红牛车队在奥地利大奖赛的表现简直像一场噩梦，他们的赛车连一分都没拿到。这可是他们三年来最糟糕的成绩了，主场观众都快哭出来了。更让人吃惊的是，他们从2022年开始连续77场比赛都得分的纪录就这么断了。维斯塔潘刚起步就撞车退赛，角田裕毅虽然跑完全程，但因为速度太慢还和别人撞上，最后只拿到第16名。这下红牛在车队排名掉到第四，和领先的麦克拉伦差距更大了。
角田最近的状态真是让人着急，领队霍纳都说他这场比赛打得＂太糟糕了＂。从排位赛开始就不顺利，正赛时又超不了车，还被罚时，简直倒霉到家了。红牛现在正在研究为什么角田的车和维斯塔潘的车差别这么大。过去9场比赛里，角田有3次连排位赛第一阶段都没过。自从他加入红牛，9场比赛才拿了7分，还不如劳森在奥地利一场比赛拿的8分多。大家都在猜，哈贾尔会不会成为红牛的下一个二号车手？
维斯塔潘可能要转会的消息现在传得沸沸扬扬，特别是他和梅奔之间的传闻。梅奔的老板托托·沃尔夫说他们打算在夏天休假前确定2026年的车手阵容。沃尔夫说不想让车手等太久，想快点做决定。但维斯塔潘对红牛的新升级能不能赶上麦克拉伦表示怀疑。他说升级会有，但能不能挑战麦克拉伦还不好说。不过他马上又说不想让大家觉得他灰心丧气，车队每个人都在努力改进赛车。
红牛的顾问马尔科出来说话，想让大家别担心。他说维斯塔潘的合同到2028年，虽然合同里有根据成绩可以解约的条款，但现在完全没必要担心这个。不过有意思的是，马尔科说他记不清解约条款的具体内容了。更让人琢磨不透的是，维斯塔潘自己从来不正面回答会不会留在红牛的问题。记者问他明年会不会继续为红牛效力时，他就说现在不想讨论这个，要专注比赛。
现在的情况就像一场暗战，红牛要用技术升级让维斯塔潘看到夺冠的希望，梅奔则在旁边虎视眈眈。维斯塔潘那句＂不想谈明年＂的话，让这场争夺战更加扑朔迷离。大家都在等着看夏天会发生什么，你觉得维斯塔潘最终会留在红牛吗？
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